Waalsprong

Project op de kaart

G309 WS Groot Infra

1. Kerninformatie

Deze deelexploitatie omvat de grote infrastructurele werken in de Waalsprong. Binnen Groot Infra is ook een aantal grondtransacties van restkavels opgenomen. Tevens worden een aantal voorzieningen gerealiseerd (geluidsschermen, gemalen en persleidingen, noodzakelijke aanpassingen leidingentracés en infrastructurele aanpassingen in het kader van de ontwikkelingsprojecten).

Planexploitatie vastgesteld: vastgesteld 11 mei 2016; omzet € 1.216.000; resultaat € 30.722.000.
Afsluiting planexploitatie: 31 december 2033

2. Projectgegevens

3. Ontwikkelingen laatste jaar

Doelstelling Groot Infra: Alle projecten onder de noemer Groot Infra waren bedoeld om de Waalsprong goed te ontsluiten en de doorstroming van het verkeer tijdig in goede banen te leiden.
Met de deelexploitatie Groot Infra zijn dan ook grote infrastructurele aanpassingen uitgevoerd: de Ovatonde, de ombouw Prins Mauritssingel, Knoop Lent met station en fietstunnels. Vanuit de raakvlakken met de woningbouwopgave en voorzieningen zijn in deze deelexploitatie ook hotel van der Valk gerealiseerd en zijn/worden kavels verkocht voor woningbouw.
De gemeenteraden van Lingewaard en Nijmegen hebben overeenstemming bereikt over de oplossing voor de verkeerstructuur in de oostflank. Begin 2019 is de SOK Dorpensingel door beide colleges voor akkoord getekend. De planvoorbereiding voor de Dorpensingel is daarmee gestart. Het bestemmingsplan is in 2023 door de gemeenteraden van beide gemeenten vastgesteld. Bijna alle percelen van grondeigenaren voor aankoop om het tracé Dorpensingel en Vossenhol te realiseren zijn aangekocht. Daar waar de grondverwerving niet via een minnelijke weg kan plaatsvinden wordt voorzien in een onteigeningsprocedure. Aan de westflank zijn we bezig met de voorbereiding voor de herinrichting van de Griftdijk. Het betreft de aanpak van de verkeersknelpunten op het tracédeel Griftdijk van Citadelcollege tot aan de rotonde Keizer Hendrik VI singel.

Ontwikkelingen van de doelstelling(en) van het project
Geen bijzonderheden.

Eventuele veranderingen in de scope, het resultaat en de planning
De Spoorstraat valt ook binnen het exploitatiegebied Groot Infra. Voor de Spoorstraat is via een intentieovereenkomst met SSH& de haalbaarheid verkend voor studentenwoningen en starterswoningen. In 2024 is voor dit project een schetsontwerp afgerond. Met dit project worden 530 studentenwoningen mogelijk gemaakt. Het projectgebied is vergroot; de ruimte tussen Citadelcollege en brandweerkazerne is aan de projectscope toegevoegd. Zo kunnen we het leef- en verblijfsklimaat verbeteren. Inmiddels heeft het Rijk tweemaal een subsidie toegekend van 2 x € 2 mln. in het kader van de Regeling Huisvesting Aandachtsgroepen. Voorts pakken we het verkeersprobleem nabij het Citadelcollege op. Voor kruisende fietsers met autoverkeer is hier een onveilige situatie ontstaan.

Scenario’s
Met SSH& verkennen we de realisatiestrategie voor ontwerp en inrichting van de buitenruimte. We streven naar afstemming in ontwerp en materiaalkeuze zodat de inrichting als één geheel wordt beleefd en het in het terrein niet zichtbaar is hoe de eigendomsgrenzen lopen.

Voortgang op het gebied van participatie, communicatie en afstemming stakeholders
Met de omgeving Dorpensingel en Vossenhol (Lingewaard) zijn al meerdere overlegsessies geweest over de deelprojecten. De provincie draagt € 2,8 mln. bij aan realisatie van het project Dorpensingel. Eind 2024 hebben we de project voortgang gemeld aan de provincie en uitstel van oplevertermijn gevraagd tot einde 2026.
Met de bewoners Griftdijk is een uitgebreid participatietraject geweest. Het college heeft ingestemd met de aanpak voor herinrichting. Daarbij zal er ook aandacht zijn voor aspecten groen en cultuurhistorie. De financiering van het project is opgevoerd voor de stadsbegroting.  Op basis van ingediende moties is de voorbereiding van het project voor realisatie vertraagd.

4. Financiën

Geraamd eindresultaat op einddatum 31 december 2033   €   96.072.000,- nadelig
In NCW (resultaat van heden) prijspeil 1 januari 2025      €   80.389.000,- nadelig
In NCW resultaat exploitatie 1 januari 2024         €   77.854.000,- nadelig
Verschil in NCW                  €      2.535.000,- nadelig

Toelichting verschillen
De kosten voor Verwerving zijn € 2,7 mln. hoger door opname Dorpensingel en bijstelling Spoorstraat. Binnen de post Bouw- en woonrijp maken zijn de te activeren rioolkosten geactualiseerd, is de raming omgeving Spoorstraat bijgesteld, is de indexering van de uitvoering Dorpensingel geactualiseerd en zijn de kosten verwerving Dorpensingel overgeheveld naar de post Verwervingen. Dit leidt samen tot een kostendaling van € 1,1 mln. De post Plankosten is met € 0,9 mln. toegenomen door de hernieuwde planontwikkeling Spoorstraat. De opbrengstenverhoging van € 0,1 mln. binnen de post Overige opbrengsten is het gevolg van de geactualiseerde indexering uitvoering Dorpensingel. De post Woningbouw is toegenomen met 0,1 mln. door indexatie.
Het verschil in de Rente- en kostenstijging wordt grotendeels veroorzaakt door een langere fasering. Dit heeft een positief effect op dit deelplan van € 1,1 mln.

Uitgifte cijfers afgelopen en eerstvolgende jaar

5. Risico(beheersing)

In de Risicoparagraaf in het onderdeel “Reserve en risico’s” bij dit MPG wordt het risicoprofiel vanuit de MC-analyse Waalsprong-grexen nader toegelicht. Graag wordt verwezen naar het overzicht van deze risico’s.

6. Beslispunten

Geen.

7. Plangebied